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説明
機能の前提条件 走行スタンバイがオンでブレーキを踏んでいる 場合にのみ、セレクター レバー ポジション P か ら別のセレクター レバー ポジションへのシフトが 行われます. パドル スイッチ 原理 ステアリング ホィールのパドル スイッチを使用 すると、手をステアリング ホィールから離さずに ギアを素早くシフトすることができます. マニュアル モード時に一定時間控えめに走行 し、加速せず、パドル スイッチでシフトを行わな かった場合、トランスミッションは再びオートマ チック モードに切り換わります.
継続的なマニュアル モード セレクター レバー ポジション S では、パドル ス イッチの操作後に持続的にマニュアル モードに 切り換えられます. ステップトロニック スポーツ トランスミッション 該当するトランスミッション仕様の場合、キック ダウンと左パドル スイッチを同時に操作すること により、可能な限り低いギアにシフト ダウンされ ます. ドライビン グ パフォーマンス コントロール スイッチによりプ ログラムを変更すると、メーター パネルの表示 がそれぞれの走行モードに合ったものとなりま す.
走行モード画面がオフになっている場合、ドライ ビング パフォーマンス コントロール スイッチによ りプログラムを変更したときにメーター パネルの 表示は変わらず、走行モードに合ったものとはな りません. メーター パネル内のテキスト メッセージは、表 示されるシンボルとの組み合わせにより、チェッ クコントロール メッセージおよび表示灯や警告 灯の意味を説明します. 一般事項 シフト インジケーターは装備および国別仕様に 応じて、ステップトロニック付オートマチック ト ランスミッションのマニュアル モード M およびマ ニュアル トランスミッションで作動します.
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