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説明
例えばトレーラーやバイシクル キャリアを付けて 走行するときにトレーラー コネクターが使用され る場合、システムをオンにすることはできま せん. 車両の横に、例えば側面衝突のおそれがある 他の車両が検知されると、システムは衝突を回 避するために、ステアリング介入制御によりサ ポートします. オン/オフにする 自動的にセンサーをオンにする 前回走行を終了した際に側方衝突警告がオン になっていた場合、走行開始後にこれが自動的 にオンになります.
オン/オフにする 自動的にセンサーをオンにする 前回走行を終了した際に優先通行警告がオン になっていた場合、走行開始後にこれが自動的 にオンになります. このためには、ブレーキ ペダルを短時間踏み 込んで、自動ブレーキ機能によって得られるブ レーキ圧よりも高いブレーキ圧を生み出す必要 があります. ダイナミック スタビリティ コント ロール 原理 このシステムは、物理的な限界内で、エンジン出 力の低減や個々の車輪へのブレーキ制御によ り、車両を安全なコースに保つサポートをしま す.
警告 ルーフ ラックなどを使用してルーフに荷物を載 せて走行する場合、重心が高くなったことで、 危険な走行状況のときに走行安全性を維持で きなくなります. オーバー ステアなどの難しい走行条件では、 インテグレイテッド アクティブ ステアリングは後 輪に対して効果的なステアリングを行うことによ り、運転者が介入する前に車両を安定化するこ とができます. スノー チェーン使用 スノー チェーン使用時のホィールの自由な動 きを保証するために、スノー チェーンを装着して いる場合はインテグレイテッド アクティブ ステア リングの後輪ステアリングをオフにしてください.
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