Manuální Popis
Umístěte upínací popruhy vlevo a vpravo okolo zadního rámu a veďte je dolů kyvnou vidlicí zadního kola. V tomto brzdovém systému se po stisknutí páky přední brzdy aktivují současně brzdy předního a zadního kola. Snižuje se klopný moment při změně rychlostního stupně a zvyšuje se komfort řazení pro řidiče.
Tím se sníží zatížení pohonu zadního kola při řazení a zvýší se komfort řazení pro řidiče. Kola se proto otáčejí dál a stabilita jízdy je zachována nezávisle na kvalitě vozovky. Z rozdílu otáček je zjišťován prokluz a tím rezerva stability na zadním kole.
Při překročení meze prokluzu upraví řídicí jednotka točivý moment motoru. Díky tomu může při výjezdu z ostrých zatáček dojít k pozdější akceleraci. K rozeznání protáčejícího a smýkajícího se zadního kola jsou mimo jiné srovnávány otáčky předního a zadního kola.
Manual Cover
General