Manuální Popis
Kola se proto otáčejí dál a stabilita jízdy je zachována nezávisle na kvalitě vozovky. Systém není optimalizován pro extrémní soutěžní podmínky v krajině nebo na závodní dráze. Z rozdílu otáček je zjišťován prokluz a tím rezerva stability na zadním kole.
Při překročení meze prokluzu upraví řídicí jednotka točivý moment motoru. Díky tomu může při výjezdu z ostrých zatáček dojít k pozdější akceleraci. K rozeznání protáčejícího a smýkajícího se zadního kola jsou mimo jiné srovnávány otáčky předního a zadního kola.
Brzdný moment motoru může způsobit zablokování zadního kola a tím nestabilní jízdní stav. K provádění některých prací jsou nutné speciální nástroje a odborné znalosti. V případě potřeby přizpůsobte výšku stojanu předního kola nebo pomocného stojanu.
Manual Cover
General