Description du manuel
La bulle est maintenue dans la position de fin de course supérieure ou inférieure par la force d'un ressort. Serrer le contre-écrou au couple prescrit tout en retenant le bras de rétroviseur. Réglage du levier de frein en sez en même temps le levier de roulant.
Adapter le réglage de l'amortisseur à la précontrainte du ressort. Faire éliminer le défaut dès que possible par un atelier vitesse de roue au démarrage. L'autodiagnostic s'exécute automatiquement une fois le contact mis.
Le pilote est un élément important du système et c'est lui qui décide du moment où il change de vitesse. Conduite dans les cols de pluie et en cas de présence de flaques d'eau. En cas de conduites sur chaussées encrassées ou sur terrain non stabilisés.
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