Ročno Opis
Vaš partner tornega kolesa in temu ustrezno prilagodite način vožnje. Pred ponovnim poskusom zagona napolnite akumulator ali si pomagajte s tujim virom električnega toka. Za preizkus senzorjev števila vrtljajev kolesa mora motorno kolo prevoziti nekaj metrov.
Pri konstantni vožnji v nižjih prestavah z visokim številom vrtljajev lahko prestavljanje brez uporabe sklopke povzroči močne spremembe obremenitve. Uporabi prestavnega pomočnika v območju omejevalnika števila vrtljajev se je priporočljivo izogibati. To privede do slabšega zavornega varnostne utripalke samodejno izključijo.
Zatezne pasove spredaj z obeh strani namestite prek spodnjega viličnega mostu. Sistem za določanje nagiba motorja uporablja signale za zasuk okoli vzdolžne in navpične osi ter za prečni pospešek. S povečevanjem prečnega nagiba je gradient zavornega tlaka ob začetku zaviranja vse bolj omejen.
Manual Cover
General