説明
またリアスプロケットとフロントスプロケットを交換した場合に、新たに導入された変更を考慮して車両に搭載されている制御装置のパラメーターを再設定するために新しいギア比の確認を行います. ギアチェンジペダルとリアブレーキペダルの調整ギアチェンジペダルとリアブレーキペダルのポジションは、ライダーのライディングスタイルとフットペグの位置に合わせて調整することができます. この条件が遵守されなかった結果としてのエンジンの損傷や寿命の短縮については、Ducati モーターホールディング社はいかなる責任も負うものではありません.
走行前にこれらの点検を怠ると、車両に損傷を ランプ類、インジケーター 与え、ライダーやパッセンジャーを危険に晒すおそれ ランプ、インジケーター、警告ホーンが正しく機 があります. スロットルグリップを放し、クラッチレバーを引いてから、ギアを同調させやすくするためにエンジンを軽くふかしてシフトダウンし、クラッチレバーを放します. フェアリングの取り外しメンテナンスまたは修理作業を実施するために、モーターサイクルのいくつかのフェアリング部品を外すことが必要になる場合があります.
重要ヘッドライトフェアリングの塗装済み部品およ びウィンドスクリーンを破損しないよう、取り付けの際には必ずナイロンワッシャーを固定スクリューの位置に合わせて配置してください. 警告パッドが消耗しすぎると、ブレーキディスクと 金属製サポートが接触することでブレーキ性能、ディスクの正常な状態、またライダーの安全を損なうおそれがあります. オイルレベルの正確な点検を実施するには、以下に記 エンジンを温めている間は、車両をサイドスタンドで 載する作業をよく読んで指示に従ってください.
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