説明
インストルメントパネル起動時に、キーと バッテリーマークの下に "low level" のメッセージ が表示される場合はバッテリーを交換する必要があ ります. 作動中にリングナットのすき間にレ ンチのソケット部分が急に落ちた場合に車両の他の 部品に手を強くぶつけてケガをしないよう十分注意 してください. この条件が遵守さ れなかった結果としてのエンジンの損傷や寿命の短 縮については、Ducati モーターホールディング社は いかなる責任も負うものではありません.
スロ ットルグリップを放し、クラッチレバーを引い てから、ギアを同調させやすくするためにエン ジンを軽くふかしてシフトダウンし、クラッチ レバーを放します. フロントホイールがロックされると、 の範囲内で、車輪のロックおよびスリップを防止す グリップによるバランス力を失うため車両のコント ることを目的としています. ホイール上のセ ンサーから送られた信号をコントロールユニットが 分析し、いずれかのホイールがロックしそうである ことを検知すると、ブレーキ回路内の油圧を制御し ます.
規定空気圧に満たないタイヤ、もしくは規定空気圧 を超えるタイヤでの走行はブレーキ性能を低下させ るだけでなく、正確な運転とカーブでの安定性を損 ないます. 警告 ブレーキ/クラッチフルードはプラスチック製 部品や塗装部分に損傷を与えますので、これらの部 分にフルードが触れないよう注意してください. クラッチシステム クラッチレバーに過度の遊びがあり、ギアチェンジ の際にエンジンがノッキングしたり止まったりする 時は、システム内にエアが混入している事がありま す.
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