Manual Descrição
Certificar-se de que nenhum cabo ou cabo bowden ficou preso ou danificado. Pulverizar o spray de silicone sobre um pano sem fiapos e lubrificar ligeiramente o o-ring do acoplamento de fecho rápido. Regular a tensão da corrente girando os parafusos de regulação na esquerda e direita.
Girar os parafusos de regulação na esquerda e direita para colocar as marcações no tensor de corrente esquerdo e direito na mesma posição em relação às marcas de referência. Certificar-se de que os tensores de corrente nos parafusos de regulação. As correntes novas se desgastam mais depressa montadas em uma coroa ou em um pinhão do motor já antigos e rodados.
Verificar se a proteção de deslize da corrente está corretamente apertada. Conferir se o elemento de deslize da corrente está corretamente apertado. Ambos os cabos bowden do acelerador devem estar seguros atrás da borracha de fixação do suporte do tanque de combustível.
Manual Cover
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