説明
衝突の可能性が高いとシステムが 判断したとき、 ピピピ・・・ とブザー音が鳴り、マルチイン フォメーションディスプレイにア イコンとメッセージを表示し、回 避操作をうながします. 衝突する可能性が高い 自車線内に回避するための十分 なスペースがある 運転者の回避操舵があった アクセルが強く踏み込まれている とシステムが判断した場合は、図 で示すアイコンとメッセージがマ ルチインフォメーションディスプ レイに表示されます. 運転者がアクセルペダルを強く踏ん でいたり、ハンドルを操作したりし ていると、運転者の回避操作とシス テムが判断し、プリクラッシュブ レーキが作動しない、または作動が 解除される場合があります.
交差点など、側方から接近する車 両や自動二輪車との衝突の可能性 が高いとシステムが判断したとき、 衝突警報およびプリクラッシュブ レーキによる支援を行います. ハンドル操作をしなかったり、ハンドル をしっかり握っていない状態での運転が 続いたりしたときは、ディスプレイの表 示により注意喚起が行われ、機能が一時 的に解除されます. 機能の一時解除 機能の作動条件が満たされなくなった 場合、一時的に機能が解除されますが、 ふたたび作動条件が満たされると、自 動的に復帰します.
車両が車線または走路 ※ から逸脱 する可能性がある場合にディスプ レイの表示および、警報ブザーま たはハンドルの振動により注意を うながします. ハンドル操作をしなかったり、ハンドル をしっかり握っていない状態での運転が 続いたりしたときは、一定時間ディスプ レイの表示と警報ブザーで注意喚起が行 われます. 車線逸脱抑制機能によるハンドル操舵 支援中にハンドル操作をしなかったり、 ハンドルをしっかり握っていない状態 だとシステムが判断したとき ハンドル操舵支援の回数が増えるごとに、 警報ブザーの継続時間が長くなります.
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