Handbuch Beschreibung
Alle im Motor eingebauten Zündkerzen sollten die gleiche Verfärbung aufweisen. Das Anzugsmoment sollte jedoch möglichst bald mit einem Drehmomentschlüssel nach Vorschrift korrigiert werden. Selbst geringfügige Neigung zur Seite kann bereits zu einem falschen Messergebnis führen.
Die neue Ölfilterpatrone einbauen und mit einem Drehmomentschlüssel auf das vorgeschriebene Anzugsmoment festziehen. Die Motoröl-Ablassschraube mit einer neuen Dichtung einschrauben und anschließend vorschriftsmäßig festziehen. Die vorgeschriebene Menge des empfohlenen Öls nachfüllen und dann den Einfüllschraubverschluss fest zudrehen.
Der Kühlflüssigkeitsstand sollte regelmäßig kontrolliert werden. Das Fahrzeug aufrecht halten oder auf den Hauptständer stellen. Die Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter-Abdeckung abschrauben.
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